La route de Saint-Croix

Afin de témoigner de mon expérience du coaching pour mon apprentissage de la moto j’ai décidé de relater mes sorties avec Nicolas, mon coach. Vous pouvez retrouver cette histoire au complet sur le forum de Swiss Moto ou sur ce blogue. Pour rappel le coaching est une initiative de l’association Swiss Moto qui a pour but de permettre à un nouveau motard d’être suivi par quelqu’un d’expérimenté lors de son apprentissage. Ce service gratuit (il suffit d’être membre) viens compléter les cours donnés par les moniteurs professionnels et les coatch ont suivi une journée avec des moniteurs TCS afin de s’assurer de leurs compétences.

Après la sortie de mardi nous avons décidé de remettre ça rapidement et nous sommes retrouvés jeudi à 16h30.

Le temps est au beau et sur proposition de Nicolas nous décidons de nous rendre sur la route de Saint-Croix. Nous sortons par le nord de Lausanne en direction de Cheseaux, avant de bifurquer pour prendre des routes secondaires et passons par Bettens et Chavornay. Nous faisons un premier arrêt un peu avant d’entamer la monter pour commenter cette partie du trajet où je suivais Nicolas, je m’en suis bien sorti et il est satisfait de mes réactions dans certains virages qui « tourne plus que prévu », il me demande de le suivre pour la montée en essayant de tenir la distance entre lui et moi.

La route est différente de celles de mardi, mais je me sens plus confiant qu’il y a quelques jours et je ne me retrouve plus sur l’autre piste en fin d’épingle ce qui est déjà un mieux. Arrivé au « dernier » virage nous nous arrêtons pour admirer la vue et commenter la montée. Il m’explique comment mieux prendre mes trajectoires afin de pouvoir sortir correctement du virage, nous avons ensuite parlé un moment du concept de coaching avec un motard qui, ayant vu le gilet jaune Swiss Moto, en a profité pour s’arrêter dans ce but. Pour la suite je monte comme passager afin de me faire expliquer par Nicolas les trajectoires qu’il suit et pouvoir mieux les comprendre. Un allez-retour plus tard je remonte sur ma machine et part devant pour mettre en pratique l’exercice, j’essaie de me concentrer sur ce qu’il m’a dit, prendre le virage à l’extérieur, commencer le virage en regardant au-delà de la sortie, puis plonger pour sortir en ligne droite. Arrivé en bas, petit commentaire, bien que ce ne soit de loin pas parfait il y a du mieux et je suis surtout content de voir que je n’ai pas eu les mêmes problèmes que lors de la sortie précédente où je n’avais pas l’impression de maitriser ma vitesse à la descente. Même chose à la montée avant de passer à nouveau en seconde position pour suivre Nicolas sur la décente et tenter de le suivre au mieux, j’ai droit à ses commentaires en direct par des signes de la main, apparemment y a encore du progrès et je constate que je m’en sorts mieux dans les virages à gauche que les virages à droite (on avait déjà peu le constater un peu plus tôt en regardant l’usure de mes gommes…).

Il est temps de rentrer et nous partons en direction de Orbe, La Sarraz et Cossonay pour rentrer dans Lausanne par le Nord de Bussigny où Nicolas va me laisser. Nous prenons rendez-vous pour mardi prochain avec pour objectif de rouler moins et de faire quelques exercices à basse vitesse.

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