Une si belle journée

Chaque année, lors que le printemps arrive, je me dit : “cette fois c’est la bonne, je fait mon permis moto”, pour finalement devoir y renoncer en raison de ma situation personnel. J’ai 28 ans et pas de permis car je n’en avais pas vraiment besoin (bien que il m’aurai été parfois utile, je peut toujours faire autrement) ; mais la moto c’est autre chose, ce n’est pas juste pour se déplacer, en tout cas pas pour moi. Mais bon, là n’est pas la question, la moto est un “vieux” rêve et je le réalise enfin.

• 08h00 : Le réveil sonne, cette journée commence, mais il n’est pas gagné qu’elle soit aussi belle que promise.
• 09h00 : Arrivé au bureau, il me faut bosser un peut tout de même (non le 1er mai n’est pas un jour férié ici).
• 12h00 : Il est temps de manger, j’ai la dalle !
• 12h40 : Ok, c’est parti, faudrait pas arriver en retard.
• 13h15 : Ça commence, on m’assigne une place, un peut de stress mais je suis confiant.
• 13h40 : J’ai contrôlé deux fois, on est bon.
• 13h41 : Mon examen théorique du code de la route est réussis ! Maintenant on peut dire que c’est une belle journée.
• 13h43 : Quelques SMS pour l’annoncer (je partage ma joie).
• 14h28 : Je peut enfin retiré mon permis d’élève au guichet.
• 15h00 : Retour au bureau.
• 16h45 : Il est temps de m’équiper avec mon matos tout neuf.
• 17h00 : Nicolas, mon coach (voir plus bas pour des explications complémentaires), est là. Je suis bientôt libre.
• 17h30 : Arrivé chez Moto Line à Echallens, y a du monde qui attend.
• 18h20 : Après les explications d’usage et les affaires administrative les clefs sont à moi.
• 18h21 : Je commence par quelques explications sur le démarrage afin de pouvoir me rendre 150 m plus loin et y faire quelques premiers exercice.
• 18h26 : Premiers freinages, changement de vitesse, faire demi tour, ok on va pouvoir y aller.
• 18h40 : C’est parti pour les 10 premiers kilomètre, je suis mon coach, je me sens bien. On fini par s’arrêter sur une place afin de faire encore quelques freinage mais a plus grande vitesse, il me montre le contre braquage (c’est magique), on roule un peut, on recommence les exercices et puis il est temps de rentrer.
• 20h50 : Je suis rentré, la moto est posé, et moi j’ai mal aux jambe mais heureux :)

Voilà pour le compte rendu de cette journée… Je suis donc l’heureux possesseur d’une Honda CB 600 FA Hornet 2007 et j’ai pu faire mes premiers tours de roues en cette fin d’après-midi. En résumé : je suis heureux ! :-)

plus de photo dans l’album

J’ai cité Nicolas, mon coach. Ce concept est mis en place par l’association SwissMoto et c’est exactement ce qu’il me fallait. Le principe est qu’un motard expérimenté (Nicolas donc) va m’accompagner dans mes débuts pour m’apprendre à faire le choses correctement, pour ce premier jour il est donc venu avec moi chercher la moto, ce que je me refusait de faire seul, et nous allons nous revoir régulièrement afin de bénéficier de ses conseils. Je lui dit déjà un grand merci !

J’ai posté ce compte rendu de ma journée sur le forum MotardS.ch où vous pouvez y lire des commentaires, mais j’en ai également fait un autre sur le forum de Swiss Moto qui est décrit plus exactement ma première sortie, le but de celui-ci est de témoigner de mon expérience de coaché.

Quelques liens :

• MotardS.ch, site communautaire de suisse romande
• SwissMoto, association organisant des sorties sur circuit entre autre et initiateur du système de coaching !
• Moto Line, mon garagiste (concessionnaire Honda) !
• easy-l, le site avec lequel j’ai révisé mon code. Idéal pour moi.